近日，從新(xin)(xin)元(yuan)公司傳來好消息。隨著(zhu)盾構(gou)機(ji)主控室的導向測量數據畫面由弧度(du)轉(zhuan)為直(zhi)線，標志著(zhu)新(xin)(xin)元(yuan)公司引(yin)進(jin)的EQS3630（A）全斷(duan)面掘(jue)進(jin)機(ji)（φ3630mm盾構(gou)機(ji)）在9110中(zhong)位瓦斯抽(chou)采巷(xiang)成功(gong)完成第二個弧度(du)的轉(zhuan)彎施工(gong)，純掘(jue)進(jin)歷時37天。此舉(ju)不僅是全國煤礦企業(ye)首個使(shi)用盾構(gou)機(ji)施工(gong)的小(xiao)半徑U型轉(zhuan)彎巷(xiang)道，且巷(xiang)道最(zui)長、坡度(du)最(zui)大，還達到了轉(zhuan)彎掘(jue)進(jin)日進(jin)尺最(zui)高(gao)15.1米的佳績，為巖巷(xiang)快速掘(jue)進(jin)積(ji)累了寶貴經驗。

“相(xiang)比于直(zhi)線掘進來說，轉彎掘進對機身狀態(tai)、運輸系統(tong)和作業步距的(de)要求更高、更精準，加之(zhi)巷(xiang)道(dao)地質條件(jian)是4度(du)12分坡度(du)轉彎，施工的(de)難度(du)和強(qiang)度(du)史無前例。”新(xin)元公司副總(zong)經理劉沖告訴記者。

據悉(xi)，9110中位(wei)瓦斯抽采巷(xiang)道(dao)全長(chang)(chang)3500米(mi)(mi)，是由(you)兩條直線巷(xiang)道(dao)和兩個(ge)半(ban)徑(jing)為(wei)100米(mi)(mi)的1/4圓弧組成的U型(xing)巷(xiang)道(dao)。其中兩個(ge)半(ban)徑(jing)拐彎處長(chang)(chang)度分別(bie)為(wei)160米(mi)(mi)，U型(xing)底部(bu)直線長(chang)(chang)度67米(mi)(mi)，轉彎行程總(zong)共387米(mi)(mi)。“為(wei)確保盾(dun)(dun)構(gou)機(ji)(ji)轉彎無偏差(cha)，地(di)質(zhi)測量(liang)人員每(mei)天(tian)都要(yao)對(dui)盾(dun)(dun)構(gou)機(ji)(ji)巷(xiang)道(dao)進(jin)(jin)行測量(liang)定向，要(yao)隨時(shi)根據井下實際地(di)質(zhi)條件(jian)和層(ceng)位(wei)對(dui)剖面軌跡進(jin)(jin)行微調，以滿足設計和施工需求。本次拐彎段調整坡(po)度合(he)計6次，以確保盾(dun)(dun)構(gou)機(ji)(ji)刀(dao)盤在進(jin)(jin)入‘U’型(xing)拐彎區(qu)段時(shi)，巷(xiang)道(dao)頂板一直處于穩定的K7砂巖中。”該公(gong)司地(di)質(zhi)測量(liang)部(bu)副部(bu)長(chang)(chang)張(zhang)澤宇告訴記者。

今年(nian)年(nian)初，新元公(gong)(gong)司就提(ti)前規劃、超前部署，由總工程師辦公(gong)(gong)室牽頭，與廠家、生產技(ji)術部、地質測量部等部門的(de)技(ji)術人員多(duo)次討論施(shi)工流程，召開專(zhuan)題(ti)會議，綜合考慮巷道的(de)作(zuo)業空間、后高抽放炮與過應力(li)集中區等方(fang)面的(de)影響，并對(dui)整(zheng)個施(shi)工流程進行了(le)多(duo)次模(mo)擬預(yu)演，最終研究出一套適用于現場作(zuo)業條件的(de)施(shi)工方(fang)案(an)。

為了適應(ying)小半(ban)徑轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎(wan)掘(jue)進(jin)，對主機(ji)部分(fen)的(de)扭(niu)矩梁連接(jie)件和(he)油缸方向進(jin)行了調整；縮短了盾(dun)構機(ji)的(de)二運橋架(jia)(jia)(jia)；在二運皮帶增加了28組(zu)防跑(pao)偏架(jia)(jia)(jia)；定(ding)(ding)(ding)制了一批(pi)適應(ying)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎(wan)的(de)皮帶防跑(pao)偏裝(zhuang)置，并(bing)將(jiang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎(wan)皮帶架(jia)(jia)(jia)全部進(jin)行地(di)錨固(gu)定(ding)(ding)(ding)，使其(qi)在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎(wan)過程(cheng)(cheng)中(zhong)抓地(di)更(geng)穩定(ding)(ding)(ding)等等。“盾(dun)構機(ji)現在施(shi)工(gong)的(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎(wan)路段已經到達1900米的(de)位置，路程(cheng)(cheng)偏遠(yuan)，而(er)單(dan)(dan)軌吊的(de)運輸(shu)能力直接(jie)決定(ding)(ding)(ding)掘(jue)進(jin)能否正(zheng)常(chang)推進(jin)。我們安(an)排(pai)專人(ren)在規定(ding)(ding)(ding)時間(jian)內(nei)完成進(jin)料(liao)、延長軌道，并(bing)對單(dan)(dan)軌吊的(de)電(dian)池進(jin)行更(geng)換(huan)和(he)充(chong)電(dian)等，為正(zheng)常(chang)掘(jue)進(jin)施(shi)工(gong)做足充(chong)分(fen)的(de)準備(bei)工(gong)作。”該條巷(xiang)道施(shi)工(gong)負責人(ren)高(gao)金川說。他用(yong)鼠(shu)標切換(huan)視頻監控畫面的(de)內(nei)容，然后接(jie)著向記者介紹說：“同時，為了確保巷(xiang)道掘(jue)進(jin)后掉下的(de)矸石能全部運送出去，盾(dun)構機(ji)每換(huan)步(bu)一次，工(gong)作人(ren)員就要對運輸(shu)設(she)備(bei)進(jin)行一次調整，以(yi)更(geng)好(hao)地(di)適應(ying)巷(xiang)道軌跡，確保皮帶的(de)連續(xu)性。”

此外，該(gai)公司與太原理工(gong)大學、中國鐵(tie)建公司合(he)作(zuo)開發出一(yi)套軟(ruan)巖(yan)巷(xiang)道盾(dun)構機快(kuai)速掘進及高效支護關鍵技術研究。在(zai)盾(dun)構機經過(guo)軟(ruan)巖(yan)巷(xiang)道時(shi)，不僅可(ke)以實(shi)現一(yi)次(ci)施(shi)工(gong)2條(tiao)巷(xiang)道，還(huan)節(jie)約了拆除、安(an)裝(zhuang)成本，提(ti)高了掘進效率(lv)。

經過精心組織和(he)(he)科學規劃，新元公司(si)高質量完成(cheng)(cheng)了盾構(gou)機連(lian)續拐彎作業，不僅解決了瓦斯抽采巷(xiang)施工(gong)(gong)進度緩(huan)慢，瓦斯抽采制(zhi)約(yue)采掘(jue)(jue)銜(xian)接的難(nan)題，還縮短了巷(xiang)道掘(jue)(jue)進工(gong)(gong)期，降低了巷(xiang)道支護和(he)(he)設備拆(chai)安成(cheng)(cheng)本，開辟了軟巖巷(xiang)道施工(gong)(gong)新工(gong)(gong)法，為公司(si)高產、高效、高質量發展和(he)(he)集團(tuan)能源保(bao)供事業發揮了積極作用。        

（文(wen)/圖 張京 潘潤(run)花(hua) 光立鑫(xin)）

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